Az 1989 -ben az új dal elsődleges helyreállítása volt a fejlett gödrökből. Ayrton Senna 1994 -ben az IMOLA -ból származó halála arra késztette a legújabb szervezőket, hogy növeljék a vadonatúj pályát 5770 méterre csökkentő védelmi feltételeket. Az elrendezés utolsó módja, és nyomon követi az elrendezést a 2000 -ben, ha valamilyen formájú felújítás a mai 5793 yardos dallamidőszakhoz vezet. A Monza új rutin elrendezése több mint 10 km-re bővült, és beépíthet egy nagyszerű 5,5 km-es közúti területet, mint például a NOW tervezése, valamint egy nagyszerű Cuatro.5 km-es ciklus, amelyet az 1950-es években a premier-besorolású banki ovális újjáépítésre fejlesztettek ki.

Olaszország, étkezés, és be tudsz venni, hogy a Monza túllépése alatt a többi áramkör során meghaladja, de ennek ellenére költséges. Megtalálja a rutin körül található ital- és élelmiszerállványt, és a költségek változhatnak. Ha néhány eurót szeretne megtakarítani, akkor kevésbé élelmiszer- és italállvány is van, egyszerűen az áramkörön kívül, és kiszállhat (a Vedano bejáratához közel, a Parabolica -hoz legközelebbi).

Pénz sportfogadási bónuszokkal – Rider pozicionálja a Monza áramkört

Tribün 20 | Uscita Ascari Cin Bevezetés a vadonatúj Variante Ascari Hop Out -ra, megnézheti a vadonatúj gyors, a legújabb titkot, a Curva parabolica kontúrjáig. Tribün 19 | Az USCITA pénz sportfogadási bónuszokkal ASCARI DAPED a legjobban áttekinti az új Variante Ascari kijáratát, és megfelel a legújabb dallamnak. Tribün 16 | Ascarihere, előnyös lesz az autók kilátásából, amelyek feltételezik, hogy Ön határozottan a vadonatúj verseny nagyon stratégiailag rendkívül fontos részein, és megérti a Monza F1 rendkívül fontos pillanatait.

Rangsorolt: A tíz legfontosabb F1 verseny a 2025 -es versenyen való részvételhez a Trackside visszajelzések birtoklásához

És az egyik algoritmus, a múlt idők legújabb rutinja, az új 1, százezer km -es Monza, a Siker Sports járművek csata, amelyet a SportsCar WorldCar Championship, valamint a Le Mans Show részeként tartottak. A Monza, valamint a kezdeti versenyt átkutatták néhány világ rendezvényétől, és ez megpróbálta az algoritmuson dolgozni, és Ön az USAC nemzeti címe, amely egymással szemben áll. Az új versenypálya és a múltban a Grand Prix Motorcycle Rushing (olasz kerékpár hatalmas prix), a WTCC, a TCR a világgyűjtemény, a Superbike Globe cím, a Formula Renault 3.5 sorozat és a CAR GP ciklusai tartották. A 2020 -ban a Monza az új 2020 -as Community Rally bajnokság utolsó golyóját, az ACI Rally Monza -t rendezte az áramkörnek, amely a 16 rally szakasz 10 -ből 10 -et tárol. Az új, nagysebességű görbe, a Curva Bonne, a Variante del Rettifilo után található, amely az egyenes vagy a Rettifilo Tribune vezetésének befejezésén helyezkedik el, és ezt folyamatosan kiszorítják az algoritmus miatt, hogy határozottan járművek. Egyszerűen rengeteg adrenalint kínál. ” A vadonatúj anti-óramutató járásával ellentétes rutin minden bizonnyal gyors, amelynek régi egyeteme van, mivel a járművezetők a vadonatúj sarokon belül vadonatúj tartományt viselik, beleértve a második Acque Minerali-t és a Piratella-t.

Harcülések

A 90 -es évek végétől kidolgozta a tervet, így elpusztíthatja a régi banki tevékenységeket, és a bokros erdőkben beillesztheti.Ilyen módon levághatják a fákat a dallam belsejében, így a nagy munkát az adagoktól kezdve kezelhetik. Az egyik ember és csodáló algoritmus hatalmas tiltakozása után úgy döntött, hogy tartózkodik ettől a taktikától.

Alboreto kontúr (parabolikus)

A történelem körében Peterson megkapta a belső vonalat a Parabolica-hoz, de Gethin visszatért a Peterson közelében, elegendő időről, a jobb oldali sarokból, és megverheti Peteront a kockás zászlójához, mert a margóktól távol tartották; Egy-egy-század a másikból. Cevert és Önnek egy pár tizedszeggel készíthetsz, és meg fogod próbálni egy másik 50 % -át. A vadonatúj 1971 -es verseny valójában a leggyorsabb Forma -1 a versenyre az idő múlásával.

Fontos, hogy a tiszta naplót e flex segítségével besoroljuk, mivel a másik terület jön, miután eltávolítják a korlátozó fojtószelepről a sebességre, amely 320 km / h sebességre mozog. A dallam lenyűgöző ára, mint amilyen a tojás alakú területen elért, amely két banka kontúrnak tűnt, számos halálos balesetből kiváltva. A legújabb legrosszabb, mielőtt az 1928 -ban bekövetkezett, ami az új versenyző, Emilio Materassi és a május 27 -i látogatóinak elvesztését eredményezte. Valójában úgy döntött, hogy határozottan választja a látványt a hosszú távon, és rengeteg hamis chicane -t is telepítettek.A tulajdonosok vissza akartak térni az első gondolathoz, hogy kiválóan keverik az útvonal -kör és egy vezető árat.

Miközben néhány kört fejez be, amelynek nagy a Ferrari rekreációja, úgy tűnik, hogy a friss milánói bajnok elveszíti létezését az út miatt, amikor ez megtörténik.Tehát lelassíthatja a nagy sebességeket, az 1972 -es kiváló chicane valójában a hozzáférési ponttól középpontjában áll, és hogy két évvel később a vastagság és a kiszállási szakasz szempontjából később megváltozott, így a variációtól a friss döntő nevet veszi fel. Megkaphatja az igazságot, hogy ott mondják el, mert a Lesmo -ból a második gyorsítót szállítja, és még itt is 330 kilométer / h -re képes. Közvetlenül a fékezés után, körülbelül három maradék-jobb oldali kanyar körül a Fast sorozaton belül szembesül, végül az új függőleges, ellentétes gödröket okozva. Olyan alakja, amelynek meglehetősen szélesebb sugara van, amely körülbelül 2száz kilométer / h teljesítményből származik. Mivel a Monza -banki tevékenység az 1962 -es versenyekként megtiltja a Forma -1 -es versenyeket, mindazonáltal az új, 1000 kilométerre Monzából alkalmazott labdarúgó -autók számára.

Rúd -felsorolás

Az 1954 -es futást követően a művek először elkezdték a legújabb rutin teljesen felújítását. A friss vállalkozás alapult, és lehet, hogy egy alternatív sarok, a friss parabolica, közvetlenül az új gödrök előtt függ. A szinte lakásának legjobban épült, keskeny új banki szolgáltatásokra épül, olyan hatalmas beton bankok, amelyeket Sopraelevata görbéknek hívnak, hasonlóan gyártottak, mint az egyedi banki tevékenység. Az egyetlen szignifikáns különbség valójában az, hogy a Curva Sud próbálkozása kissé északi részén ment.